Þá er fyrstu skoðanakönnuninni lokið, spurt var "Í hvoru Sjómannalmanakinu eru betri skipamyndir" og var þar átt við Skerplu og Athygli.

Skemmst er frá því að segja að 88,89 % þeirra sem svöruðu þóttu Skerplumyndirnar betri, það segir okkur að 11,11 % fannst Athyglismyndirnar betri.

Það virðist eitthvað lítið vera að frétta úr sjávarútvegnum hér á landi í dag  og t.a.m voru sjö af átta fréttum (fyrir utan það sem tekið var upp úr síðasta tölublaði Fiskifrétta) á skip.is í dag erlendis frá. Íslenska fréttin var sú að Björn Friðrik Brynjólfsson hefði verið ráðinn aðstoðarmaður sjávarútvegsráðherra. Gott að fá þingeying í djobbið.  Samt var ýmislegt að frétta t.d. fengu Huginn og Björg Jónsdóttir loðnu og mogginn sýndi okkur mynd ad nýja Aron ÞH. Þannig er nú það og ný skoðanakönnun birtist innan skamms.

"Ekki bara bátamyndir" hef ég fengið að heyra að undanförnu eftir að þessi heimasíða mín fór að verða lýðnum ljós og hefur fólk hvatt mig til að setja annars konar myndir inn. Þar sem ég hef séð að nóg mun vera plássið þá mun ég verða við þessum áskorunum og fyrsta albúmið fyrir utan báta- og skipamyndaalbúmin lítur nú dagsins ljós. Í því verða myndir sem ég tók í dag þegar ljósin á jólatré okkar húsvíkinga voru tendruð og mörkuðu upphaf aðventu í hugum margra.

Grýla og Leppalúði sóttu húsvíkinga heim í dag. 

Útgerðarfélagið Einar í Bjarnabæ ehf. í Hafnarfirði festi fyrir skömmu kaup á krókaaflamarksbátnum Hermóði ÍS 20 sem er af Cleopötrugerð, var 28 en er nú 28s hvað sem það nú þýðir. Aðalsteinn Einarsson skipstjóri, þekktastur sem Alli á Hringnum, hefur hafði róðra á nýja bátnum með syni sínum Einari.  Að sjálfsögðu heitir nýji báturinn Hringur og einkennisstafirnir sem fyrr GK 18. 

Þegar ég var á ferðinni í Hafnarfirði í byrjun mánaðarins voru þeir feðgar að koma úr róðri og var aflinn um 3 tonn á 16 bala.

Aðalsteinn Einarsson

Sá á heimasíðu Brims hf. www.brimhf.is að KG-fiskverkun á Rifi, Brim hf. og Útgerðarfélagið Tjaldur hafa ákveðið að láta smíða fjögur ný línuveiðiskip og er að því stefnt að fyrstu skipin verði tekin í notkun á fyrri hluta árs 2007. Á heimasíðunni segir jafnframt "Nú gera þessi félög út fimm togskip og tvö línuveiðiskip, en með komu nýju línuveiðiskipanna mun hlutur línuveiða í rekstrinum aukast, en að sama skapi dregur úr vægi togveiðanna. Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims, segir að með því að ráðast í smíði nýrra línuveiðiskipa séu þessi félög að taka þá stefnumarkandi ákvörðun að fara í auknum mæli í línuveiðar. Tvennt komi þar aðallega til. Í fyrsta lagi sé með þessu undirstrikað að félögin vilji leggja enn meiri áherslu en áður á gæði hráefnisins og ferskleika vöru og í öðru lagi sé útgerð línuveiðiskipa hagkvæmt rekstrarform".

Línuskipin sem þessi fyrirtæki eiga eru Tjaldur SH 270 og Faxaborg SH 207.

Tjaldur SH 270 sem er í eigu Brims hf. er eina línuskipið í flota íslendinga sem er sérsmíðað sem línuskip sérstaklega fyrir íslendinga en Valdimar GK 95 sem nú er í eigu Þorbjarnar Fiskaness hf. var keyptur notaður til landsins af útgerðarfélaginu Valdimar hf.í Vogum  Tjaldurinn hefur reyndar verið gerður út á grálúðunet undanfarin misseri.

1023.Faxaborg SH 207 er í eigu KG fiskverkunar á Rifi og hét áður Skarfur GK 666. Faxaborgin er einn þessara gömlu síldarbáta sem smíðaðir voru fyrir íslendingaí Boizenburg í A-Þýskalandi og hét hann upphaflega Sléttanes ÍS.  Þessir bátar hafa margir gengið í gegnum ýmsar breytingar og í dag er Faxaborgin línubátur útbúinn með beitningarvél um borð.

Sá í Morgunblaðinu í dag að Magnús Sigurðsson útgerðarmaður á Raufarhöfn keypti í haust vélbátinn Ásdísi SH 300 í stað Hildar ÞH 38 sem sökk á Þistilfirði fyrr á þessu ári.

1149.Ásdís SH 300

1311.Hildur ÞH 38 ex Skálafell ÁR 205

Hef sett upp albúm með fjölskyldumyndum sem er læst, enda tilgangurinn aðallega sá að Halla Marín elsta dóttir mín sem dvelur á Ítalíu geti skoðað þær.  Aðrir þeir sem kynnu að hafa áhuga geta sótt um aðgang og athugað hvort þeir sleppi gegnum nálarauga mitt. Alfons þú skalt ekki prófa. Hef þó eina mynd hér að neðan til að gefa mynd af því sem verður í þessu albúmi.

Á þessari mynd eru dætur mínar þrjár ásamt skiptinema sem dvaldi hjá okkur um skeið, hún heitir Roselien Beerten og á heima í Belgíu. Dætur mínar, þessar ljóshærðu, heita Lea Hrund f. 2002, Heiðdís f. 1994 og Halla Marín f. 1988.

Þessa mynd hér að neðan tók Kristján Kristjánsson blaðamaður Morgunblaðsins á Akureyri í haust. Hún sýnir þrjá afkastamikla skipaljósmyndara og datt mér í hug hvort það hafi verið tilviljun að þeir röðuðust svona upp, þ..e.a.s eins og á verðlaunapalli, gullið í miðju, silfrið til hægri og  bronsið til vinstri.

Hvað skyldi Alfons Finnsson segja um þetta ?

Það er frekar lítið um að vera í skipamyndunum þessa dagana nema þá við að koma þeim inn á þessa síðu.  Sá á vef Viðskiptahússins í dag að netabáturinn Leifur EA hefur verið seldur kvótalaus til Grindavíkur.  Kaupandinn er Gunnar Ari Harðarson.  Leifur hét áður Hringur GK 18 í nokkra mánuði en þar áður Þorleifur EA 88 úr Grímsey.

En upphaflega hét báturinn, sem smíðaður er á Seyðisfirði 1988, Völusteinn NS 116 og tók ég þessa mynd hér að neðan á Seyðisfirði 1989. 

Frændi að landa í dag

Það er oft líf og fjör á bryggjunni á Húsavík þegar bátarnir koma að landi og þannig var það í dag enda margir á sjó.  Frændur mínir þeir Hermann Arnar og Kristján Friðrik Sigurðssynir voru að landa þegar ég skrapp í fjöruna en þeirra bátur heitir Auður Þórunn ÞH 344.  Hermann, eða frændi eins og hann er jafnan kallaður, tjáði mér að þeir hefðu lagt línuna í Öxarfirði.  Aflinn var um 3 tonn af þorski og ýsu hjá þeim bræðrum.HH

2485.Auður Þórunn ÞH 344

Ég var á ferðinni í Hafnarfirði fyrir helgina og tók þá þessa mynd af Sólu HF 57 koma úr róðri en Sóla er nýr bátur frá Trefjum og segir eftirfarandi á heimasíðu Trefja þann 27.10 sl. :

Ný Cleopatra 31 til Hafnarfjarðar

Reynir Gunnarsson sjómaður í Hafnarfirði fékk nú á dögunum afhentann nýjan CLeopatra 31 bát. Báturinn er annar tveggja Cleopatra báta sem sýndur var á sjávarútvegssýningunni nú í september. Nýji báturinn hefur hlotið nafnið Sóla HF 57 og leysir af hólmi eldri bát með sama nafni. Báturinn er 8.5brúttótonn og er í krókaaflamarkskerfinu. Sóla er af gerðinni Cleopatra 31. Aðalvél bátsins er af gerðinni Cummins 6CTA8.3M 430hp tengd ZF gír. Báturinn er útbúinn siglingatækjum af gerðinni Raytheon frá R. Sigmundssyni. Báturinn er einnig útbúin með hliðarskrúfu. Línuspil, beitningatrekt og annar búnaður til línuveiða er frá Beiti. Öryggisbúnaður bátsins kemur frá Viking-björgunarbúnaði. Rými er fyrir 9stk 660lítra kör í lest. Svefnpláss er fyrir þrjá í lúkar auk eldunaraðstöðu með eldavél, örbylgjuofn og ísskáp. Reynir stefnir á að nota bátinn á handfæra veiðum yfir sumartímann en gera hann út á línu yfir veturinn.

Nýr og glæsilegur línubátur til Húsavíkur.

Fimmtudaginn 3 nóvember sl. kom nýr og glæsilegur bátur til heimahafnar á Húsavík.  Hann heitir Karólína ÞH 111 og skrifaði ég eftirfarandi frétt sem birtist í Morgunblaðinu þann 4 nóvember sl. :

Nýr línubátur til Húsavíkur

Nýr og glæsilegur línubátur bættist í flota Húsvíkinga nú í vikunni er Karólína ÞH 111 kom til heimahafnar í fyrsta sinn. Karólína ÞH 111 er af gerðinni Cleópatra 38, smíðuð hjá bátasmiðjunni Trefjum í Hafnarfirði.

Nýr og glæsilegur línubátur bættist í flota Húsvíkinga nú í vikunni er Karólína ÞH 111 kom til heimahafnar í fyrsta sinn. Karólína ÞH 111 er af gerðinni Cleópatra 38, smíðuð hjá bátasmiðjunni Trefjum í Hafnarfirði. Báturinn er yfirbyggður og með línubeitningakerfi frá Mustad fyrir 15000 króka um borð auk línu- og færaspila frá Beiti.